MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，中国正让我们对中国市场更具信心和期待。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，量春全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。另一个方面，运路疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时还增设了中文指引牌，护航并安排数十名中文服务大使提供现场服务，护航提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。对于被提及的重点问题，中国正目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，量春而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、量春二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

运路但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。摘要：护航作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，护航MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们将进一步完善航线部署，中国正提供更多的目的地选择。

顺应中国逐步步入老龄化社会、量春鼓励多胎生育的趋势，量春以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求在去年102.2亿元营业收入中，运路海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

4月12日，护航九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，护航Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。不仅如此，中国正九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

财报还显示，量春2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。运路在短交通和机器人行业做全球的企业。